央视网消息(新闻联播)：长江横贯我国东中西部，辐射我国五分之一的面积，六亿多人口。虽然依托同一条长江，但由于航运能力等方面的差异，各区域经济发展却不平衡。近日，国家明确提出要发挥这条黄金水道的独特优势，在统一的开放合作的平台上，建设长江经济带，打造中国经济新的增长级。

　　眼下正是长江航运最忙碌的时候，重庆船主邱成猛路过长江中游荆江段的时候发现，航道明显变深了，货船载重量可以达到五千多吨，而在以往，他的船最多能装两千多吨，多出的只能用小船转运。时间长不说，成本也很高。

　　长期为长江航道所困的不仅是邱成猛这些船主，由于航运能力有限，吸附产业能力不强，长江中上游地区的经济发展长期受阻。而现在，整治黄金水道，打造长江经济带已经被纳入国家战略。国家将投资360亿，用于航道整治，桥梁改造，船舶更新，长江将成为名副其实的黄金水道，串起西南，华中，长三角11省市300多个城市，在这个平台上，各省市将打破壁垒，互惠互利，实现基础设施、产业发展、公共服务等方面的一体化。

　　现在，最难最险，航道最浅的长江中游水深提高了30厘米，达到历史性的3.2米，上游的万吨货船首次可以一路畅通，直达中下游地区。

　　交通的瓶颈打通了，合作的平台建起来，一些企业开始顺江而上，往成本优势更明显的中西部地区聚集，这家原料和产品都依靠出口的生物医药企业，原本最适合在沿海城市发展，最近却投资25亿在湖北宜昌建设了一个进出口基地。就在它附近，已经形成了六个产值千亿的工业园区，大多是生物医药，信息产业等高新技术产业。

　　国家建设长江经济带的指导意见出台在即，将促进经济发展由东向西梯度推进，形成成渝经济区，长江中游城市群和长三角地区三大城市群，预计未来15年，长江经济带经济增长速度将超过全国经济平均增速，2020年前后，经济总量将达到全国的50%。