央视网消息(新闻联播)：随着智能手机的普及，不分时间、不分场合的“低头族”越来越多，甚至正在开车行驶的司机也加入了“低头族”的行列。

　　高某是江苏某公路运输集团的大客车驾驶员，今年9月5号早上8点多，高某驾驶大客车行至宁溧线一公里附近的交叉路口时，一位老人骑自行车车从路口经过，高某的大客车将老人撞出十多米远，导致老人当场死亡。

　　大客车内的行车记录仪显示，从8点10分到事故发生时，短短7分钟内，高某竟然39次低头看手机。

　　高某双手离开方向盘玩手机前后有4次之多，其中最长的一次有1分钟零3秒。 当高某第四次拿起手机时，刚开始还是单手握方向盘，后来就直接低下头去，双手同时玩起手机，26秒后，悲剧发生了。根据《道路交通安全法》的相关规定，高某的A1驾照被吊销，两年内不能申领，同时，高某因涉嫌交通肇事罪已被刑事拘留。

　　像高某这样，用生命玩手机的并不鲜见。2013年5月11号，在杭州湾跨海大桥，也是一位客车司机边开车边低头拨弄手机，没有注意到前方车辆的行驶情况撞上了一辆大货车，造成司机手部和脚部受伤、6名乘客受轻伤。

　　同样的悲剧还发生在2013年11月13号的京沪高速无锡段上，一辆大客车由江苏靖江开往上海，当时路上车辆并不多，前后车辆匀速行驶。司机一直看着手里的手机，没有注意前方情况。画面里出现停在路边的大货车，导致两车猛烈相撞。大货车上的一名乘客弹出车厢溺水身亡。

　　一些驾驶员为了在驾车途中自由接打电话，发微信刷微博，争相购买能将手机固定在方向盘上的汽车配件，这个被称为“开车神器”物件到底是神器?还是凶器呢?

　　边开车边看手机的人是少数吗?我台晚间新闻微信客户端做了个调查，截至今天下午5点，近千名驾驶员参与，从统计数据可以看出，开车时会低头看手机的超过6成。

　　据调查，驾驶员边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍。驾车时发短信的驾驶员反应时间比正常情况慢35%，酒后驾车的驾驶员反应时间慢21%，吸食毒品后驾车的驾驶员反应慢21%。相比之下，开车时使用手机，比酒驾、毒驾还要危险得多。