央视网消息(新闻联播)：未来十年，现代服务业将成中国经济“领头雁”。打破行业界限、崇尚服务先行，生产性服务业的羽毛正在渐渐丰满。

　　一辆公交车的尾气排放相当于30辆轿车的排放总量;一辆纯电动大巴，虽然接近零排放，却比燃油公交车贵4倍。新车虽好买不起，怎么办?

　　深圳的办法，是引入租赁。一辆电动大巴200万，一辆燃油大巴约50万，租赁公司把200万的大巴，用50万8年付清的办法，租给公交公司。那么那100多万差价怎么办?政府补贴来填补。政府把原先给公交公司的燃油大巴支付给租赁公司，这样一来，一个买的起，一个用得起，公交燃油量大幅下降，空气质量跟着受益。

　　据了解全国电动大巴的市场份额就有5000亿元，靠跨界融合，这一块蛋糕，能养活一个服务链。今年三月，深圳九家电池、电机、电控、车用空调等生产厂商组成一个自发联盟，为解决城市公交电动化拿出了一套全流程服务方案，保证电动公交车质量很过硬，售后有保障。

　　普天这些年走出破产困境，靠的就是靠技术做服务。这家公司搭建了一个大型智慧城市网络平台，老百姓通过电话、短信、传真、QQ以及上网等方式，足不出户就可以解决医疗救助，老年人居家养老等问题。

　　生产性服务的天地，远比这广阔，囊括了金融业、物流业、信息服务业、商务服务业等。数据显示，发达国家生产性服务业占服务业比重已达50%以上，而我国这一比重仅为15%，增长潜力巨大。

　　2014年5月，国务院常务会议重点部署了加快发展生产性服务业的多项举措，提出依靠市场机制和创新驱动，重点发展研发设计、商务服务、市场营销、售后服务等服务业。

　　我们常说“磨刀不误砍柴工”，其实磨刀就是生产性服务业;如果砍柴的人用导航软件寻找最好的砍柴点，用支付宝购买新斧头，那么服务水平就更高。服务不是生产的身外之物，两者融合得越紧密，越有创造性，生产的效率就越高，财富链条就延伸得越长，受益的人也就越多。当今中国的重大经济课题之一，就是在中国制造向中国创造的转型中，发掘并发挥出服务的价值。