【春运客流量大，旅客坐车辛苦，身心疲惫，“K1271”列车上演惊魂一幕，一名50多岁的男性重病突发，状况危急。】列车工作人员开始了与死神争分夺秒的生死营救，为了挽救这条生命，列车人员沉着应对，打通绿色通道，提前40分钟到达贵阳车站，为病人争取了抢救时间。春运时期各个列车上这样的意外并不少见，这是对列车突发状况应急能力的考验，更是对人间真情的考验。

　　今天我们继续关注春运回家路。“春运”是人类历史上规模最大的周期性人类大迁徙。在40天左右的时间里，全国将有20多亿人次回乡、返城。中国春运也因此创造了多项中国之最、世界之最。然而，回家的路并不平坦。如此庞大而密集的人口迁徙，必然会暗藏着许许多多难以预见的意外。不久前，在一趟从杭州开往成都的列车上，就真实发生了一起生死时速的紧急营救。

　　站票回家汗出透　疲惫难耐 有时脚都放不下

　　上午十点半，在杭州火车站第3候车室，开往成都的列车开始检票。立刻，等候多时的旅客从候车室的各个角落一起涌向检票口。

　　这是检票最常见的情景。准备上车的乘客带着大包小包，随着缓缓移动的人流，挤向检票口。人群中各种喊叫声此起彼伏，相互提醒着往前挤。一过了检票口，人群的脚步就轻快多了，大家拿着车票，行色匆匆地跑向车厢。

　　成都铁路局成都客运段K1271／4四组列车长刘晓玲：我们这趟车主要的客流就是打工人群，像云、贵、川偏远山区，那些贫困山区的人，好多都在浙江，所以一到春运的时候，返乡的客流都比较大，这些人都是回家过春节的。

　　K1271／1274次是快速旅客列车，票价便宜。全程要经过云贵川等6个省，33个车站，客流量非常大。每年春运期间，无论是杭州到成都，还是成都去杭州，这条线都是最火爆的，要买到这趟车的车票着实不易。

　　央视财经《经济半小时》记者：出透了吧，汗出透了。

　　成都铁路公安处乘警支队乘警长刘光成：全部打湿完了。

　　《经济半小时》记者：这还不是春运最紧张得时候其实。

　　刘光成：不紧张，还没到。

　　《经济半小时》记者：预计什么时候。

　　刘光成：预计春节前几天，十来天段的时候。

　　51岁的刘光成是成都铁路公安处乘警支队的乘警，是这次列车的乘警长。1993年走上乘警工作岗位，一干就是22年。刘光成说，根据以往的经验，旅客刚上车的时候是车厢里最乱的时候，但开车后几个小时，旅客会慢慢稳定下来，无论是站着的，还是坐着的，相对都会找到一个固定的区域。

　　乘客：这滋味不好受。回家的滋味好，坐车的滋味不好受。

　　乘客：我们一直站着。

　　《经济半小时》记者：你们都是站票是吗？

　　乘客：对呀。

　　《经济半小时》记者：等于现在人家挪起来给你们？

　　乘客：对呀。只是有一点点时间，然后去坐一下，不然一直站站站。反正有的时候脚都放不下去，真的很累很累的。

　　

乘客告诉记者 站票回家很累

　　从杭州到成都的K1271／1274次列车，总运行时间需要50多个小时。因为列车严重超员，人们拥挤在狭窄的车厢里，可以说是身心都非常疲惫。意外，就是在这个时候发生的。

　　惊魂一刻　乘客脑溢血命悬一线　无奈山区拨号难

　　2月2日下午2点半，列车刚刚开出贵定站，突然一位旅客焦急地找到列车长，说他家人突发意外，不知道什么原因，人突然不能动了。

　　接到报告，乘警刘光成与列车员急忙向发病旅客所在的加1号车厢跑去。在“让一下”、“让一下”的喊叫声中，穿过拥挤的人群。

　　乘客：他半边身子都不能动了！

　　成都铁路公安处乘警支队乘警长刘光成：来来来，你们让一下。

　　发病的乘客身体有一半已经失去知觉

　　病人家属：快点帮我看一下。

　　成都铁路局成都客运段K1271／4四组列车长刘晓玲：不急不急，马上可以到医院去。

　　乘客：你不要急，你急没有用。

　　来到病人面前，眼前的情况让所有的人大吃一惊。发病的乘客是一名看上去50多岁的男性，尽管他还稍有意识，但是可怕的是，他的身体有一半已经失去知觉。没有人知道他到底是得了什么病。

　　

发病的乘客身体有一半已经失去知觉

　　成都铁路公安处乘警支队乘警长刘光成：我把你的脚拿起来，舒服不舒服。那我给你拿起来。你要觉得不对的时候，你就说一声，我脚给你拿起来看舒服不舒服。

　　K1271／1274次列车呼啸着飞驰，眼看着患病的旅客情况越来越重，在场的人显得束手无策。

　　乘警刘光成：你现在这个情况必须去专业医生检查，我们都不是，我们不是医务工作者，哪会知道，只能到医院去检查。

　　列车长刘晓玲：赶快喊喇叭喊起来，广播找医生。去，把喇叭喊起来广播找医生。

　　列车长刘晓玲：我们这个车上没有随车医生，也没有医疗条件。即便有一个医务工作者，可以诊断但是要治疗的话，必须到下面有医疗条件的医院去。我们广播员先在车上广播一下，看看有没有医务工作者，先初步诊断一下。

　　列车广播员：各位旅客请注意，现在广播寻找医生。本次列车加1号车厢，有旅客突发疾病，急需医生诊断治疗，哪位旅客是医务工作者，麻烦您到加1号车厢。在此我代表患者和全体工作人员向您表示感谢。

　　

广播员正在广播寻找医生

　　时间一分一分地过去，病人的情况更加危急，她的意识开始时有时无，旅客的家属已经被现场的情况吓的六神无主，不知所措。

　　旅客：啊，怎么办怎么办，快来帮我看一下。

　　很快周围聚集了很多旅客，列车长刘晓玲突然发现了一个奇怪的情况。

　　病人家属：麻烦你们都过去好不好，让开让她吐痰。那样吐不出来，把他扶起来。

　　成都铁路公安处乘警支队乘警长刘光成：我帮你，你出来。

　　病人家属：用什么东西接到。

　　刘光成：好像是右手右脚不能动，脑溢血，中风。好点没有。

　　由于该列车属于空调车，所以的车窗都是封闭的，为了让空气更流通，马上吩咐乘务人员打开车窗。并紧急联系铁路调度。

　　列车长刘晓玲：马上我们再广播找下医生，看看有没有医务工作者。

　　K1271／1274次列车迅速启动了应急方案，飞驰的列车里响起广播寻找医务人员。

　　列车广播员：现在广播寻找医生。本次列车加1号车厢，有旅客突发疾病，急需医生诊断治疗，哪位旅客是医务工作者，麻烦您到加1号车厢。在此我代表患者和全体工作人员向您表示感谢。

　　乘警刘光成：你和客调联系上了吗？

　　列车长刘晓玲：没有。电话没打通，没信号。

　　央视财经《经济半小时》记者：这趟车现在老是没信号，所以联系很难。

　　列车长刘晓玲：对。就是山区，我把他放在这里医院也不方便，都是山区，救护车都不方便，所以这些小站根本就不行，然后打电话意思就是让客调把这个车再放快一点，放到贵阳站。

　　《经济半小时》记者：现在还没信号？

　　列车长刘晓玲：没有。打两次断两次。

　　《经济半小时》记者：就一过山洞就没信号了？

　　列车长刘晓玲：没有。这里山区完全没信号了。

　　乘客：还要多久？

　　列车长刘晓玲：别急。我正在联系。

　　广播声音：现在广播寻找医生。

　　

由于在山区 电话一直拨打不出去

　　刚一穿过一个山洞，刘晓玲就迅速拨打电话，以最快的语速，把事情向调度说清楚。

　　成都铁路局成都客运段K1271／4四组列车长刘晓玲：成都局客调吗？我是快1271次列车的车长，现在我们车刚好贵定开车，开车以后有一个突发病人情况有点严重，我给贵阳车站联系了，看看你这里能不能把车放快一点到贵阳？又没信号了。没信号。要说的刚好说清楚。看看待会儿我打一个。信号刚刚断。山区没办法。

　　刘晓玲话刚说到一半，手机信号又没有了，此时的刘晓玲非常着急，但又毫无办法。

　　列车长刘晓玲：我很着急，看病人现在这个情况，比较严重，我特别着急。

　　从杭州到成都，全程约1800多公里，沿途要穿越大量山区。现在，旅客突发急病，生命危在旦夕，急需救援。然而越是这种危急关头，似乎困难也越多。此时列车已经行进到山区，手机信号很不稳定。这给列车与前方车站的联系造成了极大的困扰。正当人们焦急万分想等手机信号好起来的时候，那位患病的乘客的病情又突然加重。所有的人，心一下子提到了嗓子眼。此时，列车行进在大山之中，手机没信号，与前方联系不畅，车上又没有专业的医护人员，人们眼睁睁地看这位患病的乘客，一点一点地消耗着生命最后的能量，每个人都心急如焚。

　　乘客病情反复恶化　车长沉着调度　火车提前40分钟到贵阳

　　一看到列车窗外稍有光亮，刘晓玲就把手机放在拨出键上，以保证列车驶出山洞的第一时间打出电话。

　　成都铁路局成都客运段K1271／4四组列车长刘晓玲：我们这个车上有一个突发病人，情况有点严重，我已经跟客调联系过了，我们这个车尽早早一点放到你们站，要一个120，1271次要一个120到加1车厢门口接病人。1271加1号车厢，机次五六位的样子，然后你赶紧给120打一个电话，我跟客调处联系好的，那个车早点放进你们站。机号大概就是五六位的样子差不多。

　　成都铁路公安处乘警支乘警刘光成：尾部四位。

　　列车长刘晓玲：他现在有点中风的症状，然后还呕吐，情况有点严重，现在不能动，他有两个同行人，赶紧给120打电话。谢谢你。

　　列车长刘晓玲：广播找医没有？

　　听完列车长的通报，铁路调度室也立即启动了应急方案，表示以最快的速度安排这次列车到达贵阳站，同时安排120进行接站。

　　列车长刘晓玲：客调那边打通了，贵阳车站我再联系一下，确定他们把120叫到车站来。

　　乘警刘光成：客调已经同意把这个车开进来，先让医生先上来协商肯定要。一直到120年的贵阳站经过站。上不了站120。上不了站台。

　　列车长刘晓玲：他们会把担架抬过来的。

　　乘警刘光成：我意思是说什么站台？

　　列车长刘晓玲：没有120能直接到站台来的，起码抬个担架上来。

　　客运调度那边刚刚联系好，刘晓玲和刘光成悬着的心也稍稍平静了一些，病人似乎也安静了一点。

　　乘警刘光成：目前稳定就好多了。肯定人不舒服，流的虚汗。

　　央视财经《经济半小时》记者：这边现在还没知觉？

　　列车长刘晓玲：都能动。

　　乘警刘光成：他左腿有点残疾，现在右脚不能动。

　　持续紧张了20十分钟之后，才有机会向其家属询问病人的过往病史

　　列车长刘晓玲：平时没有得过这个病吧？

　　乘客：没有。

　　列车长刘晓玲：有什么病史没有？

　　乘客：没有吧，也没检查过，不知道。

　　列车长刘晓玲：这是你的什么？

　　乘客：我亲叔。

　　列车长刘晓玲：有抽风或者类似病之类的？

　　乘客：没有啊。

　　车上的广播，一直不停地播放，但是始终没有医务人员过来，患病的乘客能等到贵阳吗？
　
　　乘客：没有。

　　列车长刘晓玲：还是没有医生。

　　列车长刘晓玲：今天没有医生，平常有时候旅客中都有医生，刚才我们都播了几次了，没有一个医生出来，我们一直都播的这种情况都是这样，今天确实没有医生。

　　《经济半小时》记者：整车都没有医生？

　　列车长刘晓玲：我们只能说做简单的护理，只是救护没有办法，我们找医生一次又一次但是没人。

　　飞驰的列车呼啸而过，就在这时，一个更加恐怖的事情发生了，刚刚平静下来的患者，突然病情加重，意识模糊，口吐白沫。

　　

病人病情恶化，口吐白沫

　　乘务员：我们力所能及地能进行救护的。

　　乘警刘光成：掐虎口了，人中啊，人工呼吸，心肺复苏。

　　乘务员：心肺复苏这些。

　　列车长刘晓玲：小妹我跟你说不急，你急不得。他现在不是其他病爆发性的，有生命危险的。

　　患病的乘客再一次出现危险，全身突然剧烈抖动。

　　患病的乘客情况越来越糟糕，刘晓玲再次打起了电话。

　　列车长刘晓玲：客调，我是刚才给你打电话的车长，现在病人情况越来越严重了，对，尽量稍微快一点，情况越来越严重。好的。

　　刘晓玲再次联系调度室，把最新情况反馈过去，为了这名患病的乘客生命安全，她希望能调整时间，让K1271／1274次列车提前进站。列车长刘晓玲的请求立即得到批准，K1271／1274次列车将史无前例地提前40分钟抵达贵阳车站。

　　乘警刘光成：我们提前40分钟进站。

　　央视财经《经济半小时》记者：提前40分钟进站是吗？

　　乘警刘光成：我们正点是47到，3点47，现在3点。

　　列车长刘晓玲：我是特别着急，感觉特别特别漫长，平时时间很快。

　　乘警刘光成：现在正点是还有一个小时，但是我们现在给客调打电话了，叫我们车是提前到站，刚刚给他们成都铁路局客调联系了，提前停车到站抢救。

　　列车长刘晓玲：现在直要到贵阳了，我们成都客调那边马上都去了电话了。

　　《经济半小时》记者：中间有几站是不是都？

　　列车长刘晓玲：只有三个小站。

　　乘警刘光成：还有三个小站。

　　《经济半小时》记者：三个小站就停了呗？

　　乘警刘光成：到贵阳了。但是我们现在按现在这种开就是早点，但是现在有这种情况。

　　列车长刘晓玲：但是现在有疾病，这种危重病人要提前到达。

　　

列车将提前40分钟到站

　　为了患病乘客的生命，这趟列车原本需要停靠三个小站，全部取消。

　　你看今天这个速度挺快的，这个山区铁路他们有些路段不像我们想象那种高铁，速度可以很快很快，它也得顾忌安全。

　　列车长刘晓玲：有些铁路段，比如说曲线半径太小以后，那个车根本不能开。

　　刘晓玲说，山区很多铁路的曲线半径太小，弯道又多，因此现在虽然是最快的速度了，他心里还是觉得不够快。

　　刘晓玲说，看着病人的状况越来越严重，她的心也跟着悬在嗓子眼。所有的人都盼望着患病的乘客能坚持住。

　　列车长刘晓玲：已经很快了。平时感觉这一段路特别快，但是今天感觉就是我很着急，看病人现在这种情况比较严重，我特别着急。我就感觉今天的速度再快我都感觉很慢很慢，心里边很煎熬的。像他那种情况得赶紧送到医院治疗才好，万一有个什么情况就差这儿几分钟。我都一再催那个客运调度尽量把车给放快一点，再放快一点。

　　眼看着快到贵阳站了，刘晓玲又打了一遍电话。

　　列车长刘晓玲：我就赶紧电话各方面联系，跟车站也衔接好，看他们人员到位没有，这种情况我们跟车站联系以后，车站也赶紧把他们要做的工作全部都准备好，我得跟车站再确认到站之前所有的工作都衔接好了，他们准备做好了，不然的话那个病人到时候，万一那个医生没来，就差那几分钟怎么办。

　　从车上，到车下，从行驶的列车，到铁路调度、医院，为了一个生命，所有的人都在争分夺秒，这趟列车史无前例地提前40分钟到了贵阳站。
　　成都铁路局成都客运段K1274／4四组列车长：就为他这个病人我们提前40分钟。因为贵阳站比较近，如果是比贵阳站快的话，我们马上就在最近的点，但是现在最近的就是贵阳站了，所以我们那边成都客调就最近，安排最近在贵阳站下车。

　　《经济半小时》记者：提前了多长时间？

　　成都铁路局成都客运段K1274／4四组列车长：车上今天没有医生，我们只能说简单的治疗抢救，车站马上就来，提前40分钟到。

　　K1271／1274次列车提前40分钟驶进了贵阳车站，列车刚刚停稳，早已在站台上等候多时的120急救人员第一时间上车，对患者进行了检查。

　　

列车驶进贵阳车站，早已在站台上等候多时的120急救人员第一时间上车，对患者进行检查

　　医护人员：师傅，师傅。高血压病有没有。

　　刘光成：没有。

　　医护人员：他很有可能是脑血管，脑出血的可能性很大，病情很危重。赶快通知其他家属。

　　很快几个工作人员把病人台上救护车，进行抢救。这时，我们看到，一直参与抢救的刘光成累的快喘不过气来。

　　成都铁路局成都客运段K1274／4四组列车长：今天时间来得及，平时的话区段长，有时候客调那边，沿途没有三甲医院，没有抢救条件的话，还要最近联系其它。

　　刘光成：主要是通知及时，她们马上跟成都铁路局客调中心联系了之后，沿途没停车，我们现在早点到贵阳站，通知及时，抢救及时。

　　《经济半小时》记者：中间那两三个小站都取消了是吗？

　　刘晓玲：都取消。

　　刘光成：通过了，直接通过了。

　　列车长刘晓玲：平常的话要在那换车的，今天就因为这个病人我们全线通过。只能以救人为主，救人为先。今天是最快的。

　　刘光成：对。今天最快。今天一路放过来了没耽误时间，所以说给他们抢救创造了时间。

　　半小时观察：

　　这场发生在回家路上的生死营救持续了一个小时。在这60分钟的时间里，从列车上的乘务人员、乘警，到车站内的工作人员，铁路调度室，以及120的医护人员，不同地方不同角色的人们，从各自的角度，共同为挽救旅客的生命，做出了最勇敢、最温暖的努力。旅客突发病症是意外，更是考验，它考验出了这趟列车的效率、速度，更考验出了危情时刻的人间真爱。有钱没钱，回家过年。从杭州到成都的路虽然遥远，车厢虽然很挤，但这条回家的路有温情，有真爱，有奉献，有互助！这样的路，让我们回家的感觉，又多了一份踏实，多了一份感动。回家真好。