视频截图

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　　央视网消息（焦点访谈）：现在，国内的车展是越来越多，无论是展车数量还是展会规模，一届超过一届，而前来参观的更是人山人海，但您可能不知道，其中很多人并不是来看车的。

　　2014年北京车展，吸引了大批观众。要说这车展最火的一天，肯定是车展的第一天—媒体日了。虽然是媒体日，但车展现场人头攒动，大批携家带口的非媒体观众各显神通进入场馆。一些场馆由于聚集人数过多而不得不临时封闭。可是，观众中有很多人并不是冲着车来的，他们要看的是人。早在车展开幕之前，网上就流传着一份“明星到场时间表”，据称车展第一天计划到车展现场助阵的明星阵容庞大，包括英国足球明星贝克汉姆、法国影星苏菲？玛索、韩国影星李敏镐和金秀贤。

　　这次车展上，最红的明星要属韩国演员金秀贤了。媒体日当天，金秀贤的粉丝们从上午九点半就开始等待，场馆内人数过万。眼看十一点半，活动时间到了，工作人员却宣布，安全等级不够，公安局宣布取消活动。

　　明星们纷纷爽约，使得不少粉丝颇为失望和不满。金秀贤在当天下午突然出现，而全程不足两分钟。据了解，当日甚至有天津的金秀贤粉丝组团乘大巴赶到北京，每人花费几百至数千元不等，就是为了一睹偶像风采。黄牛党将赠票以几百元的价格倒卖给来自全国各地的明星粉丝，甚至有黄牛将非法获取的媒体证件、参展工作证作为门票销售，可以多次进出的媒体证件最高被炒到了近千元。

　　有车模的展台无疑是今年车展最火的展台之一。有模特出来演出时，展台前人山人海，演出一结束，观众就迅速离开。显然，很多人来这里也不是看车的，而是来看车模。

　　1985年，中国第一届车展在上海开幕。1993年，中国车展展台上第一次有了汽车模特。据不完全统计，现在我国每年大小车展有上百个。伴随着车展的火爆，近年来各展商似乎也拉开了另一场比拼――看谁的车模数量多，暴露的尺度大。

　　2012年4月，上一届北京车展，少数车模因衣着过分暴露，引起个别非参展人员借机在现场以低俗形式进行个人炒作，造成了不良社会影响。首都精神文明办就北京车展中出现的不文明现象提出严肃批评，责令主办方立即整改。

　　这次北京车展的车模着装整体上有了改观，但记者发现，仍然有一些厂家是以车模博眼球。这些展位确实吸引了不少的观众，甚至有人来车展的目的就是为了和车模合影。

　　车展上的一些表演，也引起人们的争议。有观众表示，确实有一些儿童不太适合看的场面，而且车展本身是对车的欣赏或者是文化活动，不太适合有这种表演。

　　记者发现，今年车展上模特招眼的，演出特别热闹的，大都是一些不太知名的汽车品牌。热闹归热闹，这些模特和表演真的对汽车销售有用吗？某参展商表示：“对于销售影响确实不是很大。”还有展商表示：“不可能哪个消费者因为车模漂亮、露得多，就买他的车，归根结底是汽车的质量。”

　　李浩是位资深的汽车媒体人，多次参加国外的车展。他认为国外的车展和国内车展，有着很大的差异。他告诉记者：“国外车展很少有车模，很纯粹地看车，就是突出车和科技；国内的车模会很多，有时会喧宾夺主。北京车展应该真正让车而不是人成为主角。”

　　一些汽车厂家参展商表示：“还是希望人们把注意力放在车上，而不是模特身上。我们现场讲解的都是生产线上的一线职工，他们对车很了解。”而热爱车的观众则表示：“现在的问题是，大家都来看车模，围得水泄不通，喜欢车的也靠近不了车了。”

　　车展是汽车厂商展示形象、推广品牌、沟通信息的一个舞台，但一些不和谐、不健康的现象却有损车展初衷，不仅有本末倒置之嫌，也会让人联想到汽车本身是否也同样是哗众取宠。车展毕竟是展车而不是展人，何况这人展的还有伤风化之嫌。与其花大功夫“展人”，不如实实在在“做车”。如何让车展“以车为主”，让汽车业更好发展，值得人们深思。